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1、從使用循環(huán)壽命上來(lái)說(shuō)叉車(chē)鋰電池比叉車(chē)鉛酸蓄電池要好
相信大家都知道在網(wǎng)上很多都說(shuō)鋰電池的壽命是300到500次的循環(huán)壽命，這與鉛酸電池比起來(lái)還要短，這不是錯(cuò)的嗎？其實(shí)我們現(xiàn)在所說(shuō)的叉車(chē)鋰電池是指磷酸鐵鋰電池而不是大家常說(shuō)的用于3C電子產(chǎn)品的一般鋰電池，磷酸鐵鋰電池的理論使用壽命是2000次循環(huán)以上哦，要比鉛酸蓄電池壽命長(zhǎng)得多。
2、從放電性能上來(lái)說(shuō)叉車(chē)鋰電池比叉車(chē)鉛酸蓄電池要好
從放電性能上來(lái)說(shuō)，一方面叉車(chē)鋰電池在大電流放電方面要比叉車(chē)蓄電池要大得多，可以持續(xù)以35C倍率放電，提供更加強(qiáng)勁的動(dòng)力，可以提起的貨物更重更多；另一方面在充電方面，叉車(chē)鋰電池提供3C到5C的快速充電倍率，比叉車(chē)鉛酸蓄電池充電速度要快很多，節(jié)省了很多的充電時(shí)間，大大提升工作時(shí)間和效率。
叉車(chē)鋰電池3、環(huán)境友好方面上來(lái)說(shuō)叉車(chē)鋰電池比叉車(chē)鉛酸蓄電池要好
叉車(chē)鋰電池使用的原材料對(duì)環(huán)境友好無(wú)污染，回收處理和可循環(huán)方面相對(duì)成本要低，叉車(chē)鉛酸電池使用的原材料含有鉛，對(duì)環(huán)境污染危害性很大，動(dòng)物和人的危害非常大。因此現(xiàn)在國(guó)家倡導(dǎo)綠色環(huán)保發(fā)展下，鋰電池代替鉛酸電池是必然的趨勢(shì)。
4、從安裝更換維護(hù)上來(lái)說(shuō)叉車(chē)鋰電池比叉車(chē)鉛酸蓄電池要好
在同等容量和放電要求相同的情況下，叉車(chē)鋰電池更加輕便和體積更小，在叉車(chē)更換電池操作方面比笨重的叉車(chē)鉛酸蓄電池要方便很多，節(jié)省時(shí)間，提升工作效率。
5、從安全性能上來(lái)說(shuō)叉車(chē)鋰電池比叉車(chē)鉛酸蓄電池略差
這個(gè)主要是從電池單體一致性和能量密度上來(lái)說(shuō)，叉車(chē)鋰電池由于能量密度相對(duì)要大很多，再加上目前技術(shù)相對(duì)略差，因此使得在生產(chǎn)制造鋰電池芯時(shí)很難將電芯在容量、內(nèi)阻、電壓上做到一致，會(huì)有一定的誤差。這方面鉛酸蓄電池相對(duì)會(huì)好些，因此安全性能上相對(duì)好些。
6、從電池價(jià)格上來(lái)說(shuō)叉車(chē)鋰電池比叉車(chē)鉛酸蓄電池略貴
叉車(chē)鋰電池不管是在制造的原材料成本上還是在生產(chǎn)制造工藝成本上都比叉車(chē)蓄電池要貴些，因此在市面上叉車(chē)鋰電池會(huì)比叉車(chē)蓄電池貴些。但是由于叉車(chē)鋰電池大大提升叉車(chē)工作效率，所以可以很好地彌補(bǔ)了這個(gè)差價(jià)。
