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制動(dòng)跑偏
3.1故障現(xiàn)象
叉車在作業(yè)，踩下制動(dòng)踏板后造成叉車向左或向右偏駛，制動(dòng)跑偏的根本原因在于兩輪的制動(dòng)力大小不一樣。
3.2故障原因及排除
對故障叉車進(jìn)行道路剎車試驗(yàn)，若制動(dòng)時(shí)叉車向左偏駛，說明右輪制動(dòng)遲緩或制動(dòng)力不足，反之，則說明左輪制動(dòng)遲緩或制動(dòng)力不足。若可以確定某個(gè)車輪制動(dòng)力不足或遲緩，可先對該車輪的剎車油管進(jìn)行檢查看其是否被壓扁并出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，如有應(yīng)進(jìn)行更換或鉚接。如該車輪管路正常，可以先易后難對制動(dòng)分泵進(jìn)行排氣，若無氣，則應(yīng)該對制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄片間隙0.3～0.5 mm進(jìn)行調(diào)整。若故障依舊沒有解決，則說明故障在車輪制動(dòng)器內(nèi)部。應(yīng)拆下車輪制動(dòng)器，并檢查制動(dòng)蹄片上有無油污，燒蝕，裂紋，制動(dòng)蹄片鉚接有無松動(dòng)。觀察制動(dòng)蹄片是否磨損嚴(yán)重（從制動(dòng)蹄片面到鉚釘頭上平面距離應(yīng)不小于0. 5 mm），磨損嚴(yán)重應(yīng)更換，兩側(cè)車輪應(yīng)盡量選用同一材料的制動(dòng)蹄片。檢查制動(dòng)剎車鼓磨損起槽或產(chǎn)生明顯的溝痕以及失圓，應(yīng)鑊削進(jìn)行修復(fù)，鎖削量最大不超過4 mm，否則更換新制動(dòng)鼓。注：制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間應(yīng)有較大的接觸面積，才能保證制動(dòng)力相同。檢查制動(dòng)分泵的活塞是否發(fā)卡，皮腕是否發(fā)脹老化。輪胎氣壓不足，車輪松緊度不一樣也是制動(dòng)跑偏容易被忽視的原因之一。
