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叉車的發(fā)展歷史，可以追溯到近一個世紀，并且展示了許多有趣的模式。當然，其中的主要決定因素是經(jīng)濟：每一次對叉車的快需求和產(chǎn)量的增長，都是因為工業(yè)化生產(chǎn)的需求，同時刺激了技術(shù)創(chuàng)新。政治事件所產(chǎn)生的影響不可低估，最典型的例子是第一次世界大戰(zhàn)和第二次世界大戰(zhàn)。另一個眾所周知的事實是對特定低于的投資。例如，馬歇爾（Marshall）計劃在第二次世界大戰(zhàn)后為了恢復歐洲經(jīng)濟二做的經(jīng)濟投資，這導致了某些公司的崛起-同時早就了搬運設(shè)備的制造商的崛起。
同樣，最明顯的是技術(shù)創(chuàng)新對經(jīng)濟增長。叉車的廣泛使用，減少了生產(chǎn)和倉儲過程對體力勞動的比例。每次都對勞動生產(chǎn)率的增長，商品產(chǎn)量的增加也產(chǎn)生積極影響。因此，叉車的發(fā)展本身就成為了經(jīng)濟逐步發(fā)展的一個因素。
